Sraz klubu 1.–3. 8. 2008 (pátek-neděle) na V. M. Matrix Rallye v Kostelci nad Orlicí

V Kostelci nad Orlicí (okres Rychnov nad Kněžnou, kraj Královéhradecký) se ve dnech 31. 7. až 2. 8. 2008 konala M. V. Matrix Rallye Kostelec nad Orlicí. Při této příležitosti proběhl první klubový sraz. Kdo nebyl, o moc přišel!

Naši členové se sice potýkali od samého začátku s velkou nervozitou, což na jejich výkonech bylo znát. Od drobných chyb až po kolize – vše se naštěstí obešlo bez následků. Právě vlivem kolize s retardérem, který neprojevil ani sebemenší známku pudu sebezáchovy a neuhnul před rozjetou Lancií, musel Dolfi opustit svojí doposud třetí příčku v absolutním pořadí, což nebyl zrovna důvod k jásotu. Ruda to ale bral vesele a na jeho dalších, nutno poznamenat, že opravdu vynikajících jezdeckých výkonech – byť již mimo klasifikaci v soutěži – to nezanechalo žádnou stopu. Ani v záporném, ani v kladném smyslu, neboť vzápětí na vlhku vytočil ve vracečce v Chlenech další hodiny, za což byl nadšeně aplaudován diváky, stojícími přímo v dráze soutěžních vozů. Naštěstí všichni měli nějaké hodně aktivní anděly strážné, neboť ani po opakovaných kolizích v této části výborně jedoucím Petrem Šimurdou se Š 130 LA s plotem, ani vyvrácení obou pravých kol Hody CRX Ondřeje Plašila (mechanika Jana Kopeckého) nepřišel nikdo k úrazu.
Méně štěstí měl pejsek ve Vrbici a kotrmelec předvedl i neuvěřitelně výborně jedoucí "maluch" polské posádky bratří Zaworskich. Dvě auta se na mokru na trati RZ srazila, ale naštěstí bez vážnějšího zranění.

Perlou celého podniku byla zcela nová enková Impreza STi N14, kterou pár dní před konáním soutěže pořídil pan Ludvík Otto jako náhradu za postarší, ale nádhernou Celicu GT-4 (po níž jemu i nám bude smutno). Ze začátku sice nebylo jasné, kdo koho vlastně řídí, ale sobotní časy po výměně převodovky a přenastavení diferenciálů ukázaly, že nová Impreza má síly na rozdávání.

Ruda tedy zlato nepřivezl, místo něho stál na stupínku nejvyšším další místní matador Jan Melša s ex-Arazimovým Lancerem Evo VIII a krásnou, po celé 3 dny rozesmátou navigátorkou Zuzkou Palkovou. Upřímně řečeno, té to slušelo o fous víc než Rudovi, i když bychom mu všichni vítězství z duše přáli. Už kvůli tragicky zesnulému Martinu Vodehnalovi ze zdejšího Pekloteamu, jemuž Dolfi svoji účast a moc pěkný projev na startovní rampě věnoval. Mimochodem, Josef Vodehnal se vrátil i s Karlem Malinou za volant béčkového Moskviče a dal vzpomenout na dobu, kdy jezdili za skoromístní ŽAZ Vamberk, jenom tentokrát dojeli s celým čelním sklem! No fakt, nekecám!

Aleš Klement jel se svojí nádhernou Deltou od začátku mimo absolutní klasifikaci jako předjezdec, bohužel Mikovy krásné Audi Quattro A2 jsme se z rodinných důvodů majitele nedočkali. Tak snad příště!
Více informací o soutěži a jejím průběhu naleznete zde.

Klub se zatím nejednomyslně usnesl, že pro začátek budou za členy přijímani pouze lidé, kteří Integrale buď vlastní, nebo s těmito vozy mají co do činění. Upřímně řečeno, toto stanovisko má i přes silné výhrady svoji logiku, protože tomu, kdo Integrale nemá a nepřichází s ní do styku, by členství v klubu vlastně nic nepřineslo. Je víc než pravděpodobné, že se o pravidlech členství bude ještě jednat. Přesto nám zachovejte přízeň, neznamená to, že bychom na vás ostatní kašlali, jenom zatím nevíme, co vám přesně nabídnout.

Fotil Pert Bílý se svým novým foťákem, pouze foto z cílového ohňostroje jsme si vypůjčili ze stránek pořádající kostelecké firmy Renovak.